2022年10月，G60沪昆高速衢州段八车道通车运行，而与之相连接的江西梨温高速仍处于改扩建阶段，导致衢州高速通行能力受阻。为此，浙江省交通集团高速公路衢州管理中心积极应对，突破传统封道分流模式，创造性、系统性地打造衢州高速大流量“Z字型”保安全保畅通路线，有效盘活路网交通资源。

  面对通行压力，衢州管理中心实施“多点施策”的策略，通过远程引导和源头管控，引导江西及杭州境内车辆优先选择沪昆高速，以最大化利用八车道的通行能力；同时，利用五里、渊底、吕塘角三个关键“枢纽阀门”交替管控，通过“高接高、枢纽接枢纽、平直路段截流屯车”的策略，使“Z字型”路段流量更加均衡；此外，还通过“五流疏导法”，实现辖内四条高速的双向分流和两线分压，盘活区域路网资源。

  在技术创新方面，衢州管理中心以“数智保畅”为推手，自主研发了“四省边际高速精准智控平台”和“高速流量机器人”，根据路况差异设定流量阈值，并启动分级预警机制。同时，投入350套高瞳事件检测系统，建立了“路隧全监控巡检体系”，通过“人工+事件检测”的互补方式，实现了异常事件的快速处置。此外，还与导航公司合作，推出了“车道级”导航精确定位指引，显著提升了司乘人员的出行体验。

  在降本增效方面，衢州管理中心也进行了积极探索。在设计五里枢纽D、E匝道拓宽方案时，面对高昂的拆除重建费用和对司乘出行的影响，衢州管理中心转换思路，在现有条件下仅用3个月时间完成了匝道拼宽，以低成本投入满足了匝道通行需求。同时，针对五里枢纽E匝道转弯半径大货车滞留的问题，衢州管理中心提出了匝道内货车靠左行驶的方案，既确保了货车安全行驶，又极大提升了匝道通行速度。

  在合作创新方面，衢州管理中心积极构建危化品处置“联盟共同体”，2023年与11家单位签订了《高速公路危险化学品运输突发事件应急救援战略合作协议》等战略合作协议，提升了危化品应急处置水平。同时，衢州管理中心还与高速交警以“两率两时”指标为导向，建立了对12个部门的“情指行”融合考核机制，通过各类指标引领建设了全新的管控体系。

  经过两年多的实践，浙江省交通集团高速公路衢州管理中心在拥堵治理、通行效率、管控能力等方面取得了显著成效。衢州“Z字型”路线入选中国公路协会2023年高速公路运营管理典型案例。

  五里枢纽D、E匝道拓宽后，通行阈值大幅增加，不仅有效缓解了通行压力，更为日后新建高速枢纽的规划设计提供重要的借鉴。2023年衢州辖区因大流量引起的封道分流影响里程、收费站入口管控时长分别同比下降55%、40%，3公里以上拥堵同比下降78%。沪昆高速衢州段八车道平均车速提升6%，通行效率明显提升，群众出行基本顺畅。

  此外，衢州管理中心通过“Z字型”路线引导，实现了交通流量的稳步增长与安全保障的全面升级。自2023年以来“Z字型”路线共精准引导车辆146.6万辆，衢州高速出入省流量同比提升14%，而交通事故下降29%，有力保障了社会公众安全、畅通、美好出行。（张志慧 周萍/文 浙江省交通集团/供图）